BARCELONA DA UN PASO EN FIRME HACIA UNA MOVILIDAD MÁS SEGURA Y ORDENADA
ecomovilidad | Actualizado el 4 de enero, 2025
A partir del 1 de febrero de 2025, los usuarios de patinetes eléctricos en Barcelona deberán adaptarse a una normativa más estricta diseñada para mejorar la convivencia vial y garantizar la seguridad. Estas nuevas medidas, aprobadas como parte del Pla Endreça, marcan un antes y un después en la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Las sanciones por incumplir estas normas podrán alcanzar hasta los 500 euros.
Claves de la normativa: Cambios para usuarios de patinetes eléctricos
- Casco obligatorio: Circular sin casco será sancionado con una multa de 100 euros. Esta medida responde al preocupante aumento de accidentes relacionados con patinetes eléctricos.
- Restricciones de uso:
- Prohibido circular por aceras y zonas peatonales.
- Obligatorio el uso de carriles bici o calzadas con límite de velocidad de 30 km/h, respetando un máximo de 25 km/h. En carriles bici sobre aceras o en parques, la velocidad máxima será de 10 km/h.
- Prohibido circular por calzadas con un límite superior a 50 km/h.
- Multas de hasta 500 euros por incumplir estas reglas.
- Uso unipersonal: Solo se permitirá una persona por patinete. Transportar a otra persona conllevará una sanción de 100 euros.
- Luces obligatorias: Los patinetes deberán contar con luces delanteras y traseras para mejorar la visibilidad.
- Edad mínima: Será necesario tener al menos 16 años para usar un patinete eléctrico.
- Seguro obligatorio para actividades comerciales: Aunque no será exigido para uso personal, se recomienda contar con un seguro de responsabilidad civil.
Impacto en bicicletas y motos
La normativa también refuerza las regulaciones para bicicletas y motos:
- Prohibición en aceras: Salvo excepciones específicas, como menores de 12 años acompañados por un adulto o situaciones en calles sin carril bici.
- Aparcamiento restringido: Motos no podrán estacionar en aceras cercanas a escuelas y hospitales, ni en aceras de menos de 3 metros de ancho. Las multas oscilarán entre 50 y 500 euros.
- Requisitos para bicicletas: Los usuarios deberán bajarse en zonas de aglomeración y evitar atarlas a mobiliario urbano como árboles o semáforos.
Reparto de mercancías
Se permitirá a motos, bicicletas y patinetes destinados al reparto utilizar espacios de carga y descarga. Sin embargo, estacionar en carriles bici durante estas operaciones estará prohibido, con multas de 200 euros.
Campaña informativa y controles
Desde el 1 de enero y hasta finales de febrero, el Ayuntamiento llevará a cabo una intensa campaña de información con la participación de 20 informadores en los distritos de la ciudad. Además, la Guàrdia Urbana intensificará los controles a partir de febrero, imponiendo sanciones a quienes incumplan las normas.
Un modelo para otras ciudades
Barcelona se posiciona como un referente en movilidad urbana sostenible con estas regulaciones, que no solo buscan reducir accidentes, sino también liberar las aceras para los peatones y fomentar la convivencia entre distintos medios de transporte.
¡Es hora de adaptarse! Con estas medidas, Barcelona reafirma su compromiso con una movilidad más segura, ordenada y sostenible.
fuente: https://bcnroc.ajuntament.barcelona.cat/jspui/handle/11703/138594