Zona azul de Zaragoza (ESRO): precio y horario

Comprobado el 20 de octubre de 2026 en la Ordenanza Fiscal n.º 25.11, la que fija hoy los precios. Hoy los coches eléctricos no pagan si dan de alta su matrícula, y la etiqueta ECO paga lo mismo que todos. El Ayuntamiento tramita una reforma prevista para 2027: cobro por minuto, un 50 % de descuento para la CERO y un 25 % para la ECO, y fin de la exención de los eléctricos.

Lo esencial en un minuto

• Horario: de lunes a viernes, de 9:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00. En agosto, de 8:00 a 15:00. Sábados, domingos y festivos, gratis.
• Zona azul (ESRO): 0,25 € por 25 minutos, 0,70 € la primera hora y 1,45 € por 2 horas seguidas.
• Tiempo máximo: 2 horas por norma general.
• Coches eléctricos: hoy no pagan, pero hay que pedir el alta de la matrícula al Servicio de Movilidad Urbana.
• Etiquetas ECO, C y B: pagan la tarifa normal.
• Si te pasas del tique, anulas la denuncia con 3,50 € en los 30 minutos siguientes, o con 8 € hasta las 24:00 de ese día.
• Residentes de la zona naranja (ESRE): 0,70 € el día, 2,50 € cinco días hábiles o 10 € veinte días hábiles.

Precios y horarios de la zona azul en Zaragoza

Zona	Horario	Precio	Tiempo máximo
Azul (ESRO, rotación)	L-V 9:00-14:00 y 17:00-20:00; agosto 8:00-15:00	0,25 € (25 min) · 0,70 € (1 h) · 1,45 € (2 h)	2 horas
Naranja (ESRE), visitantes	Igual que la azul	0,25 € (25 min) · 0,75 € (45 min) · 1,15 € (1 h)	No consta en la ordenanza fiscal
Naranja (ESRE), residentes con autorización	Igual que la azul	0,70 € el día · 2,50 € (5 días hábiles) · 10,00 € (20 días hábiles)	En su zona

Los 1,45 € son el precio total de 2 horas seguidas: así lo calcula la propia memoria municipal de la reforma (0,725 € la hora de media). El Gobierno municipal puede bajar el máximo a 1 hora en calles de alta rotación. Las motos y los ciclomotores no pagan.

¿Pagas menos con etiqueta CERO o ECO?

Etiqueta	Qué pagas	Tiempo máximo	2 horas en zona azul
Eléctricos con la matrícula dada de alta	No pagan (hoy)	No consta en la ordenanza fiscal	0 €
ECO	Tarifa normal	2 horas	1,45 €
C y B	Tarifa normal	2 horas	1,45 €
Sin etiqueta	Tarifa normal	2 horas	1,45 €

La ordenanza vigente no habla de la etiqueta CERO, sino de «vehículos eléctricos de todo tipo», y la exención no es automática: hay que pedir el alta de la matrícula. Con la reforma prevista para 2027, los eléctricos dejarían de estar exentos y la etiqueta CERO pagaría la mitad; la ECO tendría un 25 % de descuento. En los dos casos, también con alta previa de la matrícula.

Residentes en la zona azul de Zaragoza

La autorización de residente es anual y va con un distintivo adhesivo en el parabrisas. Hay que estar empadronado en la zona, llevar 3 meses viviendo en Zaragoza, tener en el permiso de circulación el mismo domicilio del padrón y el impuesto de circulación pagado. Con ella se aparca en la zona naranja (ESRE) de su zona por 0,70 € el día, 2,50 € cinco días hábiles o 10 € veinte días hábiles. En la zona azul de su zona, un día como máximo, con la tarifa combinada de 1,30 € el día.

Cómo anular la denuncia

La denuncia se anula pagando en el parquímetro:

• 3,50 € si te pasaste del tique, pagando en los 30 minutos siguientes a la denuncia.
• 8 € si pagas después, hasta las 24:00 del mismo día.
• 20 € si no sacaste tique, pasados los 30 minutos y hasta las 24:00.

Un residente de la zona naranja con el tique del día anterior vencido también la anula con 3,50 € en 30 minutos.

Cómo pagar

En el parquímetro, con efectivo, tarjeta de crédito, débito o prepago, la tarjeta prepago del concesionario o la Tarjeta Ciudadana. Por móvil, con Zaragoza ApParca, la app oficial del Ayuntamiento: cobra solo el tiempo real y permite anular la denuncia. Con el contrato nuevo llegará otra app pública.

Zona azul y zona de bajas emisiones de Zaragoza

La ordenanza fiscal vigente no menciona la ZBE. La reforma prevista para 2027 solo dice que el descuento del 50 % de la etiqueta CERO no se aplicará en las zonas restringidas al tráfico según la ordenanza de movilidad. El nuevo contrato del estacionamiento, adjudicado el 19 de junio de 2026, incluye cámaras para controlar el acceso a las Áreas de Prioridad Residencial y a la ZBE.

Todo sobre la ZBE, con su calendario y su mapa: zona de bajas emisiones de Zaragoza.

¿Cambia el 1 de enero de 2027?

Hay una reforma prevista para 2027, pero todavía no está aprobada. La Comisión Plenaria de Hacienda la aprobó inicialmente el 29 de septiembre de 2026 (BOPZ n.º 227, de 2 de octubre) y está en información pública hasta el 17 de noviembre. Lo que propone:

• Zona azul por minuto: 0,012 € el minuto los primeros 120 minutos (0,72 € la hora) y 0,018 € a partir de ahí.
• Los eléctricos dejan de estar exentos: la etiqueta CERO paga la mitad y la ECO, un 25 % menos, con alta de la matrícula.
• Gratis en zona azul para un vehículo por familia con hijos de 0 a 3 años.
• Abonos de residente a 0,50 € el día y descuentos para residentes vulnerables.

El expediente dice que se aplicará desde el 1 de enero de 2027 si el nuevo contrato ya funciona, pero el contrato tiene 9 meses de implantación. Puede retrasarse.

Fuentes oficiales

• Ordenanza Fiscal n.º 25.11, tasa por estacionamiento (BOPZ n.º 298, de 29/12/2016; texto vigente)
• Propuesta de modificación de la OF 25.11 para 2027 (aprobación inicial, BOPZ n.º 227, de 02/10/2026)
• Ayuntamiento de Zaragoza: tramitación de las ordenanzas fiscales de 2027
• Reglamento del servicio de estacionamiento regulado en superficie (BOPZ n.º 137, de 18/06/2014)
• Instrucción técnica del estacionamiento regulado: horario y zonas (BOPZ n.º 272, de 25/11/2024)
• Ayuntamiento de Zaragoza: app Zaragoza ApParca

Lo que no hemos podido comprobar (por eso no lo afirmamos):

• Si la exención de «eléctricos de todo tipo» incluye a los híbridos enchufables con etiqueta CERO.
• El tiempo máximo de los visitantes en la zona naranja.
• El importe de la multa si no se anula la denuncia.
• La fecha real en que se aplicará la reforma y si cambiará tras las alegaciones.

Comprobado el 20 de octubre de 2026. Si ves algún dato que haya cambiado, la norma publicada en el boletín es la que manda.