Con la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), las metrópolis están dando un paso decisivo hacia un mañana más sostenible y ecológico. Dicha medida, que restringe la entrada de vehículos altamente contaminantes, tiene como objetivo incrementar la salud ambiental y disminuir la huella de carbono. Entérate qué supone este cambio y cómo modificará a la movilidad.
Actualizado en agosto de 2026: la ZBE Zona Centro de Cuenca está en vigor y prohíbe el acceso a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT, pero todavía no se multa. El Pleno aprobó definitivamente la ordenanza el 24 de noviembre de 2025 y su texto íntegro se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia de Cuenca n.º 138, de 28 de noviembre de 2025, con las restricciones aplicables desde el 1 de enero de 2026. La ordenanza fijó una moratoria de seis meses del régimen sancionador y, antes de que venciera, el Pleno del 29 de junio de 2026 la amplió por unanimidad hasta el 31 de diciembre de 2027: no puede imponerse ninguna multa antes del 1 de enero de 2028. La restricción rige las 24 horas todos los días, los vehículos empadronados dentro de la ZBE quedan exentos, y el calendario del Anexo I añade la etiqueta B desde el 1 de enero de 2034 y la C desde el 1 de enero de 2039.
El Ayuntamiento de Cuenca ya tiene su Zona de Bajas Emisiones aprobada y en vigor. La ZBE Zona Centro se creó por la Ordenanza Municipal de Creación y Gestión de las Zonas de Bajas Emisiones, aprobada definitivamente por el Pleno el 24 de noviembre de 2025 y publicada íntegra en el Boletín Oficial de la Provincia de Cuenca n.º 138, de 28 de noviembre de 2025, en cumplimiento de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de Cambio Climático y Transición Energética.
Características de la ZBE de Cuenca
La ZBE Zona Centro está delimitada en el Anexo I de la ordenanza por las calles Aguirre, Las Torres, Los Tintes, Huécar, Colón, la plaza de la Trinidad, Palafox y la avenida Virgen de la Luz, con los ríos Huécar y Júcar como límites. Desde el 1 de enero de 2026 tienen prohibido el acceso los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT, las 24 horas y todos los días del año. Queda pendiente una segunda ZBE para el Casco Antiguo, todavía sin delimitar.
Próximos Pasos
Lo que queda por delante no es la ordenanza, que ya está publicada, sino el final de la moratoria del régimen sancionador: el Pleno del 29 de junio de 2026 la amplió por unanimidad hasta el 31 de diciembre de 2027, de modo que no puede imponerse ninguna multa antes del 1 de enero de 2028. Después, el calendario del Anexo I suma la etiqueta B desde el 1 de enero de 2034 y la C desde el 1 de enero de 2039.