Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están cambiando la forma de moverse por las ciudades. Al limitar el acceso de los vehículos más contaminantes, buscan mejorar la calidad del aire y empujar hacia una movilidad más limpia. A continuación te explicamos todo lo que necesitas saber sobre esta medida.
Actualizado en agosto de 2026: Motril SÍ tiene su ZBE aprobada y en vigor, al contrario de lo que decía esta página, pero todavía no restringe a ningún vehículo. El Pleno la aprobó inicialmente el 29 de octubre de 2024 y definitivamente el 31 de enero de 2025, y el texto íntegro con sus tres anexos se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia de Granada n.º 68, de 10 de abril de 2025 (anuncio BOP-GRA-2025-068034), entrando en vigor al día siguiente. La zona ocupa 15,6 hectáreas del centro, con unos 5.000 residentes, y su perímetro está registrado en el punto de acceso nacional de la DGT con 50 puntos. Ahora bien, el Anexo 2 de la propia ordenanza permite el acceso a los vehículos que excluye durante los tres años siguientes a la entrada en vigor: hasta el 10 de abril de 2028 pueden circular y estacionar todas las etiquetas, incluidos los vehículos con distintivo B y los que no tienen ninguno, y no se impone ninguna multa. A partir del 11 de abril de 2028 quedarán fuera solo los vehículos con etiqueta B o sin distintivo que no tengan el impuesto de circulación domiciliado en Motril. Las etiquetas 0, ECO y C, los vehículos de mercancías, el taxi, los VTC, el transporte público y los históricos mantendrán el acceso libre.
La Zona de Bajas Emisiones de Motril está aprobada y en vigor, pero todavía no le cierra la puerta a nadie. El Pleno la aprobó inicialmente el 29 de octubre de 2024, con información pública en el Boletín Oficial de la Provincia de Granada n.º 218 de 11 de noviembre de 2024, y definitivamente el 31 de enero de 2025. El texto íntegro, con sus tres anexos, se publicó en el BOP de Granada n.º 68, de 10 de abril de 2025 (anuncio BOP-GRA-2025-068034), y la disposición final segunda la hizo entrar en vigor al día siguiente, el 11 de abril de 2025.
Qué vehículos pueden entrar hoy
Todos, sin excepción. El Anexo 2 de la ordenanza excluye a los vehículos con etiqueta B y a los que no tienen ningún distintivo ambiental, pero su apartado 3 añade que sí podrán acceder durante los tres años siguientes a la entrada en vigor. Esa moratoria vence el 10 de abril de 2028. En agosto de 2026 estamos en el segundo de esos tres años, así que ningún vehículo es sancionable por su etiqueta.
Qué cambia el 11 de abril de 2028
A partir de ese día quedarán fuera únicamente los vehículos con etiqueta B o sin distintivo que no tengan domiciliado en Motril el impuesto de circulación (IVTM). Mantendrán el acceso libre, por lectura automática de matrícula, las etiquetas 0, ECO y C, los ciclos, bicicletas y vehículos de movilidad personal, los vehículos de etiqueta B o sin etiqueta domiciliados en Motril, el transporte público colectivo, el taxi y los VTC con licencia municipal, los vehículos históricos y todos los vehículos de mercancías de las categorías N1, N2 y N3, sin distinción de etiqueta. La ordenanza no establece franjas horarias: la aplicación es continua, las 24 horas.
Las multas
Hoy no se impone ninguna por la etiqueta, y no por indulgencia sino porque no hay conducta que sancionar: el artículo 17.1.i castiga circular o estacionar a los vehículos «no contemplados en el Anexo 2», y ahora mismo lo están todos. Cuando la restricción se active, la multa será de 200 euros (artículo 17.2), incrementable un 30 por ciento en caso de reincidencia. Es infracción grave del artículo 76.z3 de la Ley sobre Tráfico. No resta puntos del carné: esa conducta no figura en el anexo II de la ley, que es la lista cerrada de infracciones que detraen puntos.
Quién queda exento incluso después de 2028
Además de la moratoria hay exenciones permanentes que vaciarán buena parte de la restricción. Con autorización previa, mediante comunicación y comprobación de matrícula (Anexo 2, apartado 2), entran los titulares empadronados dentro de la propia ZBE, los propietarios o arrendatarios de plaza de garaje en la zona, los vehículos de personas con movilidad reducida con la tarjeta visible, los servicios sanitarios, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, los servicios municipales, bomberos y Protección Civil, las grúas y el auxilio en carretera, los desatascos, la seguridad privada, el transporte de fondos y Correos. Sumado a que la etiqueta C tiene acceso libre indefinido y a que el vecino que paga aquí el IVTM nunca queda fuera aunque su coche no tenga etiqueta, la conclusión práctica es que a partir de 2028 la restricción alcanzará casi en exclusiva a vehículos de fuera de Motril.
Dónde está la zona
La ZBE ocupa 15,6 hectáreas del centro, donde viven unas 5.000 personas, y su perímetro está registrado en el punto de acceso nacional de la DGT con 50 puntos y aplicación continua de 00:00 a 23:59. El Ayuntamiento mantiene la información oficial en zbe.motril.es.
La fecha que hay que apuntar
El 11 de abril de 2028. Hasta ese día, la ZBE de Motril está señalizada y monitorizada, no cerrada.