En el camino hacia la sostenibilidad, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) tienen un papel decisivo al limitar la circulación de vehículos de altas emisiones. Estas zonas tienen como objetivo reducir la huella de carbono y mejorar la salud pública en las ciudades. Aquí te contamos cómo se llevarán a cabo y qué ventajas traerán.
Actualizado en agosto de 2026: Getxo no tiene zona de bajas emisiones en vigor y no se multa a ningún vehículo. No consta ninguna ordenanza de ZBE aprobada, ni siquiera inicialmente, ni publicada en el Boletín Oficial de Bizkaia: el registro municipal de ordenanzas y reglamentos en tramitación no incluye ninguna norma de ZBE, y la relación de ordenanzas vigentes tampoco la recoge. Tampoco hay acuerdo de Pleno que delimite el perímetro. El Ayuntamiento está en fase previa, contratando equipos de medición de la calidad del aire y elementos de regulación del tráfico. Las obras de semipeatonalización de la calle Mayor, la conexión con el bidegorri de Leioa y la accesibilidad en la calle Caja de Ahorros son actuaciones urbanas financiadas con fondos europeos, no una zona de bajas emisiones.
El Ayuntamiento de Getxo no ha aprobado todavía ninguna ordenanza de Zona de Bajas Emisiones, ni siquiera inicialmente, pese a que la normativa estatal obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a tenerla desde el 1 de enero de 2023. Su registro de ordenanzas en tramitación no incluye ninguna norma de ZBE, y la relación de ordenanzas vigentes tampoco.
Plan de Legislatura 2024-2027
En su Plan de Legislatura 2024-2027, el Ayuntamiento de Getxo fijó como objetivo crear una ZBE en los centros urbanos. Un plan de legislatura marca una intención, no crea una zona de bajas emisiones: para eso hace falta una ordenanza aprobada y publicada en el Boletín Oficial de Bizkaia, y no la hay.
Proyectos en Marcha
El Ayuntamiento ha iniciado varios proyectos financiados con fondos europeos para avanzar hacia una ciudad más sostenible. Entre ellos se encuentran:
- Conexión con el bidegorri de Leioa por Eduardo Coste: Mejora del enlace entre barrios y acceso al eje interurbano ciclista Getxo-Bilbao, facilitando desplazamientos sostenibles.
- Semipeatonalización de la calle Mayor (2ª fase): Ampliación de zonas peatonales y calmado del tráfico para mejorar la calidad ambiental urbana y fomentar modos de transporte sostenibles.
- Mejora de accesibilidad en la calle Caja de Ahorros: Peatonalización y eliminación de tráfico en el tramo entre las calles Errekagane y Kresaltzu de Romo, creando entornos más amigables para los peatones.
Participación Ciudadana
El Ayuntamiento de Getxo valora la participación ciudadana en la planificación de la ZBE. En reuniones del Foro Local de Medio Ambiente, se han abordado temas relacionados con la delimitación de las zonas de bajas emisiones y se ha recabado la opinión de los vecinos para asegurar que las medidas adoptadas reflejen sus necesidades y preocupaciones.
Compromiso con la Sostenibilidad
El Ayuntamiento de Getxo ha demostrado su compromiso con la sostenibilidad a través de diversas iniciativas, como la mejora de la eficiencia energética en la red de alumbrado público y la promoción de modos de transporte sostenibles. Estas acciones buscan avanzar hacia una ciudad más humana, sostenible y resiliente.
Conclusión
A agosto de 2026 no hay ninguna restricción de circulación en Getxo, ni por etiqueta ambiental ni por autorización, y no se sanciona a ningún vehículo. Las obras de semipeatonalización de la calle Mayor, la conexión con el bidegorri de Leioa y la accesibilidad en la calle Caja de Ahorros son actuaciones urbanas financiadas con fondos europeos, no una zona de bajas emisiones.